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彎管彎曲半徑大小?

彎管彎曲半徑大小?

導(dǎo)管彎曲半徑的大小,決定了導(dǎo)管在彎曲成形時所受阻力的大小。一般來說,管徑大彎曲半徑小,彎曲時容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象,彎曲質(zhì)量很難保證,所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2-3倍為好
彎管半徑標(biāo)準化?

彎管半徑標(biāo)準化?

彎曲半徑要盡量實現(xiàn)“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說,無論有幾個彎,彎曲角度如何,其彎曲半徑只能有一個,因為彎管機在彎曲過程中不更換模塊,這就是“一管一模”。而“多管一模”,就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑,也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形,這樣才有利于減少模塊數(shù)量。
引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法

引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法

純彎曲時,管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚,合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化。基于這一因素,引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SX所以,GBJ235—82中,對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定,目的是為了控制RX與SX的值,從而確保質(zhì)量。

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